在今年山东省政府工作报告中，这样一句话颇为引人注目―――“新增4个民用机场布点，形成‘两枢一干九支’民用运输机场布局，积极发展通用航空”。

4个新增民用机场将建在哪？经济导报记者独家获悉，其将分别布点济宁、菏泽、枣庄、聊城4市，并将与威海、临沂、日照、潍坊、东营5个支线机场共同“织”就未来的“九支”，而“两枢”为青岛、济南两个枢纽机场，“一干”则指烟台干线机场。

“济宁机场迁建项目是济宁市政府的重点建设项目，目前新机场的预可行研究报告已通过国家发改委组织的专家评估，正在等待国务院、中央军委批复，预计今年正式开工建设。”济宁市民用航空管理局副局长王东春委员对经济导报记者表示，支线机场的建设对于打造各地级市“城市名片”、促进当地经济发展、改善招商环境、开发旅游资源等意义重大。

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事实上，济宁市早有机场，位于嘉祥县，距离市区28公里，是军民合用机场，2008年12月即已通航。

目前该机场执飞航线16条，通航城市26个，2017年完成旅客吞吐量97万人次，已远超最初“2020年旅客吞吐量42万人次”的设计规模。

“同时，受地域条件限制、民航高速发展等因素影响，机场迁建势在必行。”王东春表示。

通用航空是指除军事、警务、海关缉私飞行以外的航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行，以及医疗卫生、抢险救灾、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动，是民用航空的重要组成部分。

来源:经济导报