一个目标：2020年基本建成“互连贯通、功能完备、无缝对接、安全高效”的现代综合交通运输体系

“所谓三年行动计划，是指从今年到2020年，加快铁路、公路、水运、航空等交通基础设施建设。”四川省交通运输厅党组副书记、副厅长张琪在解读四川省委十一届四次全会精神新闻发布会上介绍，行动计划的主要目标是完成投资5300亿元，力争届时基本建成“互连贯通、功能完备、无缝对接、安全高效”的现代综合交通运输体系。

两个重点：进出川高速铁路大通道建设和国际航空枢纽建设

围绕备受关注的高速铁路大通道建设，四川省发展改革委党组成员、副主任邓长金在解读四川省委十一届四次全会精神新闻发布会上作了专题介绍。邓长金表示，成南达万高铁项目勘察设计一次性总体招标工作已于今年11月完成，目前正指导设计单位抓紧编制项目可研报告，力争明年年底前开工建设、2023年建成投运，届时将形成四川至京津冀、长三角7小时交通圈。成自宜高铁则将于岁末年初开工建设，其中成都至自贡段力争明年一季度开工建设，自贡至宜宾段项目可研报告、初步设计报告将于近期挂网招标。整个项目预计2023年建成投运，届时成都至香港将由目前的11小时缩短至7小时左右。

邓长金还介绍了其他规划或在建高铁项目的情况：重庆至昆明铁路力争明年上半年开工建设;成都至西宁铁路、汉巴南铁路巴中至南充段力争明年内开工建设;川藏铁路成都(朝阳湖)至雅安段、成都至蒲江铁路预计今年年底前实现开通运行;成贵铁路四川段联调联试工作已逐步展开，年底前“复兴号”动车组将上线试验。“预计今年年底，全省铁路在建和运营里程将超过6680公里，其中运营里程约4978公里。”邓长金如是说。

在国际航空枢纽建设方面，张琪在发布会上透露了相关计划：明年将加快天府国际机场建设和双流国际机场扩能改造，统筹推进一体化运营;加快推进支线机场建设，新开工建设乐山、阆中机场，建成巴中、甘孜机场，完成宜宾、泸州、达州机场迁建以及绵阳、攀枝花、广元机场等基础改扩建。到2020年，运输机场将覆盖全省20万人口以上城市。