“县县通高速”早已实现“千里江苏一日还”。随着沪宁、京沪、宁杭、宁安、郑徐等高铁线的陆续投运，高铁满足百姓出行需求、产业转移需求、城市建设和经济结构调整需求的功能越来越明显。虽然目前江苏13个设区市已经全部通上铁路，但人们尤其是苏中、苏北地区老百姓对速度更快的高铁十分期待，这一心愿将很快实现，2020年，江苏省将基本建成覆盖全省的高速铁路网，实现全省1.5小时交通圈。

展开“十三五”江苏交通图，“三纵四横”高速铁路网将全面形成，铁路总里程达到4000公里以上，其中时速200公里以上快速铁路达到3000公里左右，复线率和电化率均达到70%以上。2020年，基本建成覆盖全省的高速铁路网，形成以省会城市南京为中心的1.5小时交通圈。

交通是经济之基，铁路是交通之母。按照国际惯例，铁路客运量的增长与地区GDP发展与之间的弹性系数为9：10，也就是说，客运量的增长将带动GDP一起水涨船高，从而带来沿线地区经济的进一步腾飞。

来源:新华日报